lgerard31

??? i don't speack english and google translate don't work good enough so if " you talkin'to me ? hmm ? you talkin'to me ? " , it was just a joke because of the video in which a girl said that

supported but ? where's my money ?

very realistic , very nice work

j'avais fait une erreur sur ma prez , il s'agit de couvre culasses (ou cache-culbus) Pat kennedy que j'ai reproduit sur mon MOC j'ai ajouté un lien vers une photo dans le post google translate

thank you ok , i will try to respect images rules and post with google translate i've got a few bikes to finish and to show thank you too

you're rightso this a google translator version of my thread

no no , me too i only works on motorbikes with LDD ( for exemple http://www.eurobrick...howtopic=126445 ) and i really like your MOCs ////////////// really beautiful R-12

I don't speack english so use google translator bien le bonjour voici un nouveau MOC LDD , peu etre un peu WIP Hagakure .... c'est le nom d'une moto manufacturée par Zero engineering qui m'avait bluffé à l’époque a l'origine un shovel harley épuré a l’extrême ! un hommage aux premiers racers HD cadre rigide , fourche rigide , pas de frein avant , un frein simple piston a l’arrière , pas de boite de vitesse !! le moteur est monté en prise direct et constante , seul un embrayage évite de caler a l’arrêt ou sert pour démarrer a la poussette les commandes de frein et d'embrayage se faisant au pied uniquement ! allumage par magnéto morris , huile moteur contenue dans le cadre http://img15.hosting...akuregauche.jpg http://img15.hosting...akuredroite.jpg un hommage lui a été rendu via un sporster/buell evo lui aussi épuré et très travaillé puisqu'il a été privé d'une partie de son carter moteur qui renfermait la boite le moteur est donc aussi en prise directe et constante la conduite est néanmoins civilisée via un frein avant qui facilite l’arrêt et les démarrages en cote et une commande d'embrayage manuelle (p'tit joueur) http://img15.hosting...miniIMG1526.jpg http://img15.hosting...miniIMG1486.jpg http://img15.hosting.../697720zen3.jpg http://img15.hosting...miniIMG1531.jpg voici donc ma version Vision of Hagakure pour l'occasion , le moteur est entièrement neuf et fonctionnel a priori les pistons sont très longs (ils dépassent dans la culasse) pour favorisé un coulissement efficace (a voir avec des vraies pièces) les cylindres sont fixés aux carters de vilo (ce qui n’était pas le cas sur mes créas précédentes) , l'angle entre les cylindres est de 45.15° a comparer aux 45° d'un moteur HD j'aurais pu réduire cet angle en enlevant les "premières ailettes" des cylindres en bas car elles se touchent , mais bon .... 0.15° de différence par rapport a l'origine c'est honnête il est entraîné par 2 chaines il s'agit pour cette version d'un moteur shovel harley avec culasses équipées de cache culbus Pat Kennedy et de redécentes d'huile extérieures , http://www.jockeyjou...16&d=1277428654 de décompresseurs manuels a activer 1 a 1 en haut des culasses coté gauche comme sur ces culasses les culbuteurs sont dans des carters sépares , on peut voir une durite d'huile en haut a droite de chaque culasses pour relier les carters les tiges de culbus sont enfermées dans 2 carters comme sur la buell en lieu et places des 4 tiges habituelles la cartouche d'huile passe a gauche du moteur la commande d'embrayage se fait par le levier de droite (pas pratique et inusité de nos jours IRL mais comme le véhicule n'a pas a proprement parler de "vitesses") , la commande ne sert qu'en début et en fin de roulage le frein avant est commandé par le levier de gauche (comme sur les indians a l’époque) , on dira que c'est un simple disque avec étrier à commande par câble , alors que le frein arrière est hydraulique avec une commande a gauche comme sur une enfield l'allumages est distribué via une sorte de delco à la base des cylindres coté droit inspiré d'un mix de magneto morris (pour le coté transparent) et d'une magneto karata (pour la forme cylindrique mais plus courte) , l’étincelle étant produite par une paire de bobines accell et pour l’occasion des anti-patates racing l'ensemble contient 816 pièces http://img15.hosting.../2470200000.jpg http://img15.hosting.../7502275555.jpg http://img15.hosting.../1576892222.jpg http://img15.hosting.../9278927777.jpg http://img15.hosting.../3605166666.jpg http://img15.hosting.../3954471111.jpg http://img15.hosting.../8598964444.jpg http://img15.hosting.../2952408888.jpg http://img15.hosting...9Capture222.jpg et en teaser ..... http://img15.hosting...s/892103666.jpg http://img15.hosting...s/111162555.jpg

thank you

bonjour alors je vous presente une de mes realisation sur LDD il s'agit d'un chop (plus precisement un low rider tirant un peu sur le digger) sur base shovel boite 4 , embrayage suicide , vitesse a main , sans frein avant , fourche springer carénée , cadre rigide monotube, transmission par courroie a l'air libre , allumage accel , demarrage au kick alors en LDD effectivement tout tient , en réel y'aurait des details a fignoler (la ridité de la boucle arriere par exemple ou celle du moteur meme ou la fixation des echappements ), je me suis surtout preocupé de l'esthetique et des proportions ha pis j'ai zappé la bequille y'a 528 pieces en tout et n'hesitez pas commenter good morning so I present you one of my achievement on LDD it is a chop (more precisely a low rider pulling a bit on the digger) based shovel box 4, suicide clutch speed hand without front brake, springer fork fairing, monotube rigid frame, belt drive has outdoors, accel ignition, boot to kick then all LDD actually holds real Would there a tweak of the details (ridité the back of the loop, for example, or that of the same engine or fixing exhausts), I especially preocupe of aesthetics and proportions ha worse I zapped the crutch there's 528 rooms in total and feel free to comment ci-joint le LXF : http://uptobox.com/opl1sanbrulv I do not have the necessary bricks for realized in true, then if one of you wants to realize it and post the photos, it would be nice

hello i'm a french new member and i don't speak english very well , so sorry for my english and if i post at the wrong place since a few days i always read the message "You have exceeded your allotted disk space for attachments" but why ? why i cannot share lxf files ?

hello thank for your response / answer here is the LXF of the long fork springer http://www.eurobricks.com/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=14399 you can also find it at the bottom of my topic i think a lot of details could be improve like the engine crankcase , the solidity of the fork , footrest and also the positioning of the seat many things are possible on ldraw but with real bricks , it's different do you want LXF of the low riders ? the frame and the steering column is quite different i have exceeded my allotted disk space for attachments but i can send it to you via private message i'm very glad you accept to build it so build it when you want or when you can and i which you a merry chritmas

hello i can post a new lxf :laugh: please comment ////////////////////// ok rick , 1024x768 image size !!! chopper suedois springer.lxf

hello voila un nouveau projet en cours , une dodge tomahawk ça risque d'etre compliqué , ce serait peut etre plus simple avec des vrais lego voici l'original suivi d'un screen ldd ///////////////////// google trad //////////////////// hello here is a new project in progress, a dodge tomahawk it may be complicated, it might be easier with real Lego Here the original followed by a screen ldd

really beautiful could you share the LDD ?